升降平臺高空作業(yè)車(chē)常見(jiàn)故障預防

作為高空作業(yè)車(chē)的一個(gè)分支，升降平臺高空作業(yè)車(chē)由于結構簡(jiǎn)單，整車(chē)價(jià)格適中，受到了很多消費者的青睞。今天我們將升降平臺在使用過(guò)程中，易見(jiàn)的一些故障進(jìn)行匯總，希望對大家用車(chē)有所幫助。

一、預防油路堵塞的

升降平臺常見(jiàn)堵塞部位主要有，油箱內的油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等，預防堵塞的關(guān)鍵是保證燃油清潔及油路密封。加液壓油時(shí)工具一定要清潔，油箱加油口濾網(wǎng)一定要完好無(wú)損，最大限度的保證油品的干凈。

二、噴油泵的預防維護

使用標準的高壓油管。間噴油器偶件早期損壞的預防嚴格執行選油、存油、，不能滲漏；復松緊幾次，以防偶件變形；調整噴油壓力時(shí)，先查噴油器密封性定期檢查項目：出油閥偶件密封情況，若多缸密封不良，應徹底調試維護噴油泵，更換偶件；相關(guān)鍵、槽及固定螺栓的磨損情況；及時(shí)更換磨損的用壓板固定的噴油器，安裝時(shí)壓板切勿裝反；保持噴油器散熱良好，其墊圈必沉淀、過(guò)濾、加油的要求；按時(shí)清洗燃油濾清器、燃油箱，及時(shí)更換損壞的濾芯和密封圈；安裝新噴油器偶件時(shí)，注意清除其表面的防銹油，清洗時(shí)將針閥在閥體內各抽動(dòng)和轉動(dòng)幾次，擰緊噴油器偶件時(shí)，最好反柱塞偶件；須是銅墊，與安裝孔應有2-3mm的間隙；供油時(shí)間、配氣相位和冷卻水溫均需正常，及時(shí)清除閥副等零件時(shí)，應先清洗后安裝；高壓油管未接入噴油器前，應拉大油門(mén)，用外力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機空轉數圈，以清洗高壓油管，防止雜質(zhì)進(jìn)入噴油器偶件積炭；更換或拆裝高壓油管、柴油濾芯、柱塞副和出油。

三、低壓油路氣阻的預防

低壓油路密封時(shí)，要先檢查該處的密封紙墊是否完好和結合處是否有傷痕、毛刺及雜質(zhì)后將緊固蓋與殼體的不嚴或油箱油面過(guò)低，機械傾斜停放或行噴油泵蓋螺釘按規定擰緊；天氣炎熱時(shí)，可將一塊濕布蓋在輸油泵上并不斷滴水，減緩燃油蒸發(fā)。駛，空氣都會(huì )趁機而入；氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會(huì )在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動(dòng)機工作不穩、自動(dòng)熄火或不能啟動(dòng)。要經(jīng)常檢查低壓油管、接頭及密封墊、輸油泵和手油泵的密封狀況；裝配柴油機的細濾清器蓋、輸油泵蓋、

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